門式起重機可按門框結構形式，按（àn）主梁形式，按（àn）主（zhǔ）梁結構，按用途形式分（fèn）類。

　　門框結構

　　分為門（mén）式起重機（jī）和懸臂門式起重機（jī）

　　門式起重機

　　1.全門式（shì）起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行；

　　2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使（shǐ）用（yòng）場地的土建要求而定。

　　懸臂門式起重（chóng）機

　　1.雙懸臂門式起重機：*常見的一種結構形式，其結構的受力和場地麵積（jī）的有效利用都是合（hé）理的（de）。

　　2.單懸臂門式起重機：這（zhè）種結構形式往往是因場地的限製而（ér）被選用。

　　主（zhǔ）梁（liáng）形（xíng）式

　　1.單（dān）主梁

　　單（dān）主梁門式起重機結構簡單，製造安裝方便，自身質量小，主（zhǔ）梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門式起重機相（xiàng）比，整體剛度（dù）要弱（ruò）一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時，可采用這種形式。單主梁門式（shì）起重（chóng）機（jī）門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝方便，受力情況好，自身質量較小（xiǎo），但是，吊運貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜（xié）或彎曲形，目的（de）在於（yú）有較大的橫（héng）向（xiàng）空間，以使貨物順利通過（guò）支腳。

　　2.雙主梁（liáng）

　　雙主梁門（mén）式起重（chóng）機承載（zǎi）能力強，跨度大、整體穩定性好（hǎo），品種多，但（dàn）自（zì）身質量與相同起重量的單（dān）主梁門式起重機相比要大些，造價也較高。根據（jù）主梁結構不同，又可分為箱（xiāng）形梁和桁架兩種形式。一般多采（cǎi）用箱（xiāng）形結構。[2]

　　主梁結構

　　1.桁架梁

　　使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由於焊接點多和桁架自身的缺陷，桁架梁也具有（yǒu）撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要（yào）頻繁檢測焊點等缺點。適用於對安全要求（qiú）較低，起重量較（jiào）小的場（chǎng）地。

　　2.箱（xiāng）梁

　　使用鋼板焊接成箱（xiāng）式（shì）結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般（bān）用於大噸位及超大噸位的（de）門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為（wéi）國內*大的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具（jù）有造價高，自重（chóng）大，抗風性較差等缺點。

　　3.蜂窩梁

　　一般指“等腰三角形蜂窩梁（liáng）”，主梁端麵為（wéi）三角形，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下（xià）部有弦杆。蜂窩梁吸收了桁架（jià）梁和箱梁的特點，較桁架梁具有較大的剛度，較小（xiǎo）的（de）撓度，可靠性也較高。但是由於（yú）采用鋼板焊（hàn）接，自重和造價也比桁架梁稍高。適用於使用頻繁（fán）或起重量大的場地或（huò）梁場。由於這種梁型為**產品，因此生產廠家較少（shǎo）。[2]

　　用途形式

　　1.普通龍門起重機

　　軌道（dào）門式起重機

　　這種起重機多采（cǎi）用箱型式和桁（héng）架式結（jié）構，用途*廣泛。可以搬運各種成件物品和散（sàn）狀物料，起重量在100噸（dūn）以（yǐ）下（xià），跨度為4～39米。用抓鬥的普通門式起重機工作級別較（jiào）高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓鬥、電磁、葫蘆（lú）門式起重（chóng）機，同時也包括半門式（shì）起重機。

　　2.水電站龍門起重機

　　主要用來吊運和啟閉閘門（mén），也可進行安裝作業。起（qǐ）重量達80～500噸（dūn），跨度較小，為8～16米（mǐ）；起升速度較低（dī），為1～5米/分。這種起重機（jī）雖然不（bú）是經常吊運，但一旦使用工作卻十（shí）分繁重，因此要適當提高工（gōng）作級別。

　　3.造船龍門起重機（jī）

　　用於船台拚裝船體（tǐ），常備有兩台（tái）起重小車（chē）：一台有兩個主（zhǔ）鉤，在橋架上翼緣（yuán）的軌道（dào）上運行；另一（yī）台有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌（guǐ）道上運行，以便翻（fān）轉和吊裝大型的（de）船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速（sù）度為2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。

　　4.集裝箱龍門起重機

　　用於集（jí）裝箱碼頭。拖掛（guà）車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱

　　軌道龍（lóng）門吊

　　運到堆場或（huò）後方（fāng）後，由集裝（zhuāng）箱龍門起重機堆碼起（qǐ）來或直接裝車運走，可加快集裝（zhuāng）箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3～4層、寬6排（pái）的集裝箱（xiāng）的堆（duī）場，一般用輪胎式，也有用（yòng）有軌式（shì）的。集裝箱（xiāng）龍門起重機與（yǔ）集裝箱跨車相比，它的（de）跨度和門架兩側的高度（dù）都較大。為適應港口碼頭的運（yùn）輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速（sù）度為8～10米/分；跨度根據需要跨越的集裝箱排數來決定，*大為60米左右相應於20英尺、30英尺、40英尺長集（jí）裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和（hé）30噸。