門式起重機可（kě）按門框結構形式，按（àn）主梁（liáng）形式，按主梁結構，按用途形式分（fèn）類。

　　門框結構

　　分為門式起重機和懸臂門式起重機

　　門式起重機

　　1.全（quán）門式起重機：主梁（liáng）無懸伸，小車（chē）在主（zhǔ）跨度內（nèi）進行；

　　2.半門式起重機：支（zhī）腿（tuǐ）有高低差，可根據使用場地的土建要求而（ér）定。

　　懸臂門（mén）式（shì）起重（chóng）機

　　1.雙懸臂門式起重機：*常見的（de）一種結構形式，其結構的受力和場地麵積的有效利用都是合理的。

　　2.單懸臂門式起重機：這（zhè）種結構形式（shì）往往是因場地的限製而被選用。

　　主梁形式

　　1.單主梁

　　單主梁門式起（qǐ）重機結構簡單，製造安裝（zhuāng）方便，自身質（zhì）量小，主梁多為偏軌箱形架結構（gòu）。與雙主梁門式起重機相比，整體剛度要弱一些。因此，當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時，可采用這種形式。單主梁門（mén）式起重機門腿有L型和C型兩種形式。L型的製造安裝（zhuāng）方便，受力情況好，自身質量較小，但（dàn）是（shì），吊運貨物通過支腿處的空間相（xiàng）對小一些。C型（xíng）的支腳（jiǎo）做成傾斜或彎曲形，目的在於有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

　　2.雙主（zhǔ）梁

　　雙主梁門式起重機承載能力強，跨度大、整體穩定性好，品種多，但自身質量與相同起重量的單主梁（liáng）門式起重機相比要大些，造價也較高。根據主（zhǔ）梁結構不同（tóng），又可分為箱（xiāng）形梁和桁架兩種形式。一（yī）般多（duō）采用（yòng）箱形結構。[2]

　　主梁結構

　　1.桁（héng）架（jià）梁

　　使用角鋼或工字鋼焊接而成的（de）結構形式，優點是造價（jià）低，自重輕，抗風（fēng）性好。但（dàn）是由於焊接點多和桁架自身的（de）缺陷（xiàn），桁架梁也具有（yǒu）撓度（dù）大，剛度小，可靠性相對較低（dī），需要頻繁檢測焊點等缺點。適用於（yú）對安（ān）全要求較低，起重量較小的場地。

　　2.箱梁（liáng）

　　使用鋼板焊接成箱式（shì）結構（gòu），具有安全性（xìng）高，剛度（dù）大等特點。一般用於大噸位及超大噸位的門式起重機。如右圖MGhz1200，起重量1200噸，為國內*大的門式起重機，主梁采用了箱梁結構。箱梁同時（shí）也具有造價高，自重大，抗風性較差（chà）等缺點（diǎn）。

　　3.蜂窩梁

　　一般指“等腰（yāo）三（sān）角形蜂窩梁”，主梁端麵為三（sān）角形，兩側斜腹上有蜂窩孔，上下部有弦杆。蜂窩梁吸收了桁（héng）架梁和箱梁的特點，較桁架（jià）梁（liáng）具有較大（dà）的剛度，較小的撓度，可靠性也較高。但是由於采用（yòng）鋼板焊接，自重和造價也比桁架（jià）梁稍高。適用（yòng）於使用頻繁或起重量大的場地或梁場。由於（yú）這種梁型為**產品，因此生產廠家較少。[2]

　　用途形式

　　1.普通（tōng）龍門起重（chóng）機

　　軌道門式起重機

　　這種起重機多采用箱型式和桁架式結（jié）構，用途*廣泛。可以搬運（yùn）各（gè）種成件物品和散狀物料，起重量在（zài）100噸以（yǐ）下，跨度為4～39米。用抓鬥的（de）普通門（mén）式起重機工作級別較高（gāo）。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓鬥、電磁（cí）、葫蘆門式起（qǐ）重機，同時（shí）也包括半門式起重機。

　　2.水電站龍門起重機

　　主要用來吊運和啟（qǐ）閉（bì）閘門（mén），也可進行安裝（zhuāng）作業（yè）。起重量達80～500噸，跨度（dù）較小，為8～16米；起升速（sù）度較低（dī），為1～5米/分。這種起重機雖然不是經常吊運（yùn），但一旦使用工作卻十分繁重，因此要（yào）適當（dāng）提高工作級別。

　　3.造船龍門起重機

　　用於船台拚裝船體，常備有兩台起（qǐ）重小車：一台有兩個主鉤（gōu），在橋架上翼緣的軌道上運行；另一台有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣（yuán）的軌道上運行，以便翻轉和吊裝（zhuāng）大型的船體分段。起重量一般（bān）為100～1500噸；跨度達185米（mǐ）；起升速度為2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。

　　4.集裝箱龍門（mén）起重機

　　用於集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸（xiè）下的集裝箱

　　軌道龍門吊

　　運到堆場或後方後，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機（jī）的周轉。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場（chǎng），一般用輪胎式，也有用（yòng）有軌式的。集裝箱龍門起重機與（yǔ）集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的（de）運輸需要（yào），這種起（qǐ）重機的工作級別較高（gāo）。起升（shēng）速度為8～10米（mǐ）/分；跨度根據需要跨（kuà）越的集裝箱排數來決定，*大為60米左右相應於20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸（dūn）和30噸。